Krikoyu güvenli bir şekilde kullanabilmeniz için aracın düz ve sağlam bir zeminde olması gerekir. Bagajda küçük bir tahta taşımak, lastiğin toprak zeminde değiştirilmesi gerektiğinde sağlam ve düz bir yüzey oluşturmaya yardımcı olabilir.
Tehlike ışıklarınızı açın. (Evet, bu önemli ipucunu tekrarlamakta fayda var.)
Arabayı Park (otomatik şanzıman için) veya vitese (manuel şanzıman) takın. Ardından el frenini çekin.
Kullanım kılavuzunu çıkarın ve lastik değiştirme prosedürünü gözden geçirin. Bu konuda pratik yapmış olsanız bile, stresli bir durumdasınız. Tehlikeli hale gelmediğinden emin olmak için acele etmeyin.
Yedek lastiği, krikoyu ve gerekli aletleri çıkarın. Her şey bagajda veya kargo alanında olmalıdır. Kamyonlar, minivanlar ve bazı SUV’larda lastik aracın altında saklanabilir ve aşağı indirilmesi gerekebilir.
Lastiği değiştirirken diz çökebileceğiniz daha rahat bir alan oluşturmak için bir paspas kullanın.
Varsa jant kapağını çıkarın. Kullanıcı el kitabı size sadece yerinden çıkıp çıkmadığını veya sökülmesi gereken plastik somunlar olup olmadığını söyleyecektir.
Aracı krikoyla kaldırmaya başlamadan önce (yukarıda gösterilmiştir) bijon somunlarını lastik demiriyle saat yönünün tersine çevirerek gevşetin ancak sökmeyin. Alaşım jantlı bazı araçlarda, sökmek için özel bir anahtarlı bijon soketi gerektiren kilitli bir bijon somunu vardır. Soket genellikle yedek lastiğin yanında veya torpido gözünde bulunur.
Aracı kriko ile kaldırın (aşağıda gösterilmiştir). Krikoyu, kullanım kılavuzunda belirtildiği gibi aracın gövdesinin belirli bir noktasının altına yerleştirin. Talimatları harfiyen uygulayın, çünkü yanlış yaparsanız araca zarar verebilir veya kendinizin ve başkalarının yaralanmasına neden olabilirsiniz. Patlak lastik yerden birkaç santim yüksekte olana kadar aracın yan tarafını kaldırın, ardından bijon somunlarını ve patlağı çıkarın. Tamamen şişirilmiş lastiği yerine takmak için yeterli boşluğa sahip olduğunuzdan emin olmak isteyeceksiniz. Yedek lastiği yakınınızda ve değiştirmeye hazır bulundurun.
Yedek lastiği takın. Işık Bijon somunlarını daire etrafında sırayla değil de yıldız çizer gibi çapraz bir şekilde sıkın, böylece yedek parça tam oturur (altta gösterilmiştir). Tekerleği kıpırdamayacak şekilde sabitleyerek deseni tekrarlayın.
Krikoyu indirin ve arabanın altından çıkarın.
Bijon somunlarını sıkıca sıkın. Bunu yine çapraz bir şekilde yapın.
Patlak lastiği, krikoyu ve aletleri arabanın içine koyun.
Güvenlik üçgenlerinizi alın. Derin nefes alın-başardınız!
Birkaç mil sürün ve ardından bijon somunlarını bir kez daha sıkın.
Genellikle donut olarak adlandırılan kompakt yedek parçalar yalnızca sizi bir servis istasyonuna götürmek içindir. Kullanım ömürleri çok sınırlıdır ve saatte 50 milin üzerinde kullanılmamaları gerekir. Bir tane takarsanız, o gün veya ertesi gün uygun bir yedek lastik satın almak için yerel bir lastik durağına gidin. (Yeni bir yedek lastiği aşınmış lastiklerle karıştırma konusunda kullanım kılavuzunuzu kontrol edin. Dengeli performansı korumak için iki veya dört yeni lastik satın almanız gerekebilir).