Tek Tip Lastik Kalite Derecelendirmesi

Binek araç lastikleri de tek tip lastik kalite derecelendirme (UTQG) sisteminin bir parçası olarak bir dereceye sahiptir. ABD Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından tutulan bu sayfada lastikleriniz için UTQG derecelendirmesini kontrol edebilirsiniz. Lastiğinizin UTQG derecesi size üç şey söyler:

lastiklerim kalitesiDiş Aşınması: Bu sayı, lastiğin bir devlet test pistinde kontrollü koşullarda test edilmesiyle elde edilir. Sayı ne kadar yüksekse, sırtın o kadar uzun süre dayanmasını bekleyebilirsiniz. Hiç kimse aracını devlet test pistiyle tamamen aynı yüzeylerde ve aynı hızlarda sürmeyeceğinden, bu sayı dişinizin gerçekte ne kadar dayanacağının doğru bir göstergesi değildir. Bununla birlikte, iyi bir göreceli ölçüdür: Daha büyük bir sayıya sahip bir lastiğin daha küçük bir sayıya sahip olandan daha uzun süre dayanmasını bekleyebilirsiniz.
Çekiş gücü: Lastik çekişi AA, A, B veya C olarak derecelendirilir ve AA ölçeğin en üstünde yer alır. Bu derecelendirme, lastiğin ıslak beton ve asfaltta bir aracı durdurma kabiliyetine dayanır. Lastiğin viraj alma kabiliyetini göstermez. Bu NHTSA sayfasına göre, haberlere konu olan Firestone Wilderness AT ve Radial ATX II lastikleri B çekiş derecesine sahiptir.
Sıcaklık: Lastik sıcaklık derecelendirmeleri A, B veya C’dir. Derecelendirme, lastiğin ısıyı ne kadar iyi dağıttığının ve ısı birikimini ne kadar iyi idare ettiğinin bir ölçüsüdür. Sıcaklık derecesi, aşırı yüklenmemiş ve düzgün şişirilmiş bir lastik için geçerlidir. Yetersiz şişirme, aşırı yükleme veya aşırı hız daha fazla ısı birikmesine yol açabilir. Aşırı ısı birikimi lastiklerin daha hızlı aşınmasına neden olabilir, hatta lastik arızasına yol açabilir. Bu NHTSA sayfasına göre, Firestone Wilderness AT ve Radial ATX II lastikleri C sıcaklık derecesine sahiptir.

Servis Açıklaması

Hizmet açıklaması iki şeyden oluşur:

Yük Değerleri: Yük derecesi, o lastik için maksimum nominal yüke karşılık gelen bir sayıdır. Daha yüksek bir sayı lastiğin daha yüksek bir yük kapasitesine sahip olduğunu gösterir. Örneğin “105” değeri, 2039 pound (924,87 kg) yük kapasitesine karşılık gelir. Lastiğin üzerindeki ayrı bir not, belirli bir şişirme basıncındaki yük değerini gösterir.
Hız Derecesi: Yük değerini takip eden harf, bu lastik için izin verilen maksimum hızı gösterir (ağırlık nominal yükte veya altında olduğu sürece). Örneğin, S lastiğin 112 mph (180.246 kph) hıza kadar çıkabileceğini gösterir. Tüm derecelendirmeler için bu sayfadaki tabloya bakın.

Lastik Çapının Hesaplanması

Artık bu sayıların ne anlama geldiğini bildiğimize göre, bir lastiğin toplam çapını hesaplayabiliriz. Lastiğin yüksekliğini elde etmek için lastik genişliğini en-boy oranıyla çarpıyoruz.

Lastik yüksekliği = 235 x yüzde 75 = 176,25 mm (6,94 inç)
Daha sonra jant çapına lastik yüksekliğinin iki katını ekleriz.

2 x 6,94 inç + 15 inç = 28,9 inç (733,8 mm)
Bu yüksüz çaptır; lastiğin üzerine herhangi bir ağırlık bindiğinde çap azalacaktır.

Yorum yapın